DCT港口声明(中文)
发表日期: 2010-5-7 13:28:03   点击数 7106      

为确保作业安全,避免船舶在泊期间造成港航人员人身意外伤害及货损、机损,请您和您的船员在港期间注意以下事宜:

 

    1.船舶(特别是自行靠离的船舶)靠离时,应注意靠离安全,如造成港方岸壁及机械受损,船方需承担

       相应责任。

 

    2.船舶在泊期间舷梯必须安装安全网,安全网必须拴紧牢靠,且舷梯高度应适合涨落潮需要,同时不得

       防碍岸桥左右移动。

 

    3.船舶作业前,船方有责任将船舶条件告知港方,包括滑道损坏情况、本港装卸困难情况、特殊箱积载

       及装货港装卸情况和船方的特殊要求。

 

    4.船两侧的甲板栏杆和其他位置的栏杆必须是安全稳固的,舱内梯和盖也必须是安全的。甲板上的油

       污、冰、雪及其它防碍物必须及时清除,保持甲板清洁,避免人员滑倒,影响作业安全。

 

    5.请船方指定配合港方查验箱损的人员,并要求其坚守岗位。

 

    6.根据积载配置,船方必须在港方作业前,将对应的舱盖紧固装置提前解除。

 

    7.根据操作要求,折叠舱盖必须是完全敞开的并能确保安全。牵引舱盖的绳索必须放在安全位置并且与

       舱盖相分离。舱盖上的甲板横梁必须安全坚固。

 

    8.在作业过程中,船方应根据天气、潮汐状况,随时调整船舶状态,保持船体与码头岸壁呈平行状态,

       以保证港口装卸和船舶的安全。

 

    9.根据操作要求,船舶左右倾斜应控制在2度以内,超过3度港方将停止作业;船舶应根据船长,前后吃

       水差控制在15 以内,如达到不安全作业状态,港方有权停止作业。如港方因上述原因停止作

       业,船方应承担相应的责任。

 

    10.根据各船使用的锁具情况,船方应向港方提供相关使用说明,配置并提供相应的解锁工具。在检查

        加固方面,船方应装完一个贝检查一个贝,以防完船后影响离泊。

 

    11.如船舶装有船吊,请船方安排人员根据作业要求,随时转动吊臂;船方若使用船吊进行自供作业

        (如上物料)等杂作业,必须提前通过代理向港方提出申请,并在港方允许的条件下,方可作业,

        且不得影响岸桥移动和港方作业,否则应承担港方资源待时费用。

 

    12.夜间作业时船方必须提供充足的照明,如舷梯、舱口、过道和其他与作业相关的位置。

 

    13.危险品、冷藏、超限箱等特殊箱,装船后,要立即检查,发现问题及时通知代理或港方。对于冷藏

        箱,船方应及时插拔电源及放收电缆。

 

    14.船员如下船活动,必须在船舶作业结束前返回船上,如因此影响船舶离港和后到船的靠泊,船方自

        行负责并承担相应责任。

 

    15. 港内作业车辆多,情况复杂,为了您的人身安全,港内禁止骑自行车,禁止斜插箱区。

 

    16. 港区内禁止买卖活动,出现问题自己负责。

 

    17.请船方积极协助港方解决作业中遇到的困难及安全隐患,如船方有困难需要港方协助解决请拨打

        87597310

 

 

 

 

                        船方签收人:                 职务:

                        日期:

 

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